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油压机
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伺服油压机的发展

时间: 2020-10-28    编辑:admin 点击: ( 108 ) 次

随着我国钢铁、有色冶金、航空航天、铁路高速机车、船舶、核电、风电和军工等行业的快速发展,对高性能锻件的需求量越来越大,同时对模锻设备的节能化、伺服化、精密化要求越来越高。

锻压设备共分为三代:蒸汽锤(蒸汽作为动力),机械油压机(交流异步电动机作为动力),伺服油压机(交流永磁同步伺服电动机作为动力)。蒸汽锤,它是以蒸汽作为动力,这种锻压设备已经基本上被淘汰。第二代机械油压机也称为曲柄油压机,是一种依靠电动机作为原动机直接拖动的机械传动式设备。

第二代机械油压机是现代主流的锻压设备,占整个锻压设备的80%左右,它采用交流异步电动机、离合器、制动器、齿轮减速系统和曲柄滑块机构等组成的机械传动方式。因为交流异步电动机启动电流是额定电流的5~7倍,并且交流异步电动机启停困难、耗时较长,无法满足每分钟启停十几次或几十次冲压工件的要求,因此必须带有离合器和制动器。传统的机械油压机中的离合器和制动器常常被认为是机械油压机的心脏部件,但因为有离合器和制动器,第二代机械油压机要多消耗20%左右的离合与制动能量。此外,离合器和制动器还需要更换磨损过度的摩擦材料,导致使用和维护费用比较高。

将机械油压机在工作行程内的能量消耗分为7种,其中滑块停顿飞轮空转时电动机所消耗的功率约为机械油压机额定功率的6%~30%。第二代机械油压机采用了离合器等,存在飞轮空转时消耗的能量,造成严重的能量损耗。

以交流伺服油压机为代表的第三代锻压设备所采用的交流伺服电动机启动电流是不会超过额定电流的,并且交流伺服电动机又允许频繁启停,因此交流伺服油压机的传动系统中不需要离合器和制动器,从而大大简化了结构,节约了离合器与制动器动作时的能量。

目前伺服油压机根据工作方式可分为机械伺服油压机、液压伺服油压机和螺旋伺服油压机等。伺服驱动技术在锻压设备上应用广泛,目前国内外已研发出多种伺服驱动的锻压设备,如伺服式热模锻油压机、机械与液压混合型伺服油压机、交流伺服电动机直驱式回转头油压机、交流伺服式直线电动机驱动油压机、交流伺服电动机驱动的全数控旋压机、交流伺服电动机驱动的全数控式折弯机和伺服式数控卷板机等。


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